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"Vai vender carro no Ceará? STF julga em 11/11 cartório que fez transferência ir de R$ 30 a R$ 263"

Resposta rápidaO STF tem na pauta de 11 de novembro de 2026 a ADI 7.970, da Fenauto, contra a lei do Ceará que obriga cartórios a registrar e comunicar ao Detran as compras e transferências de veículos. Segundo a entidade, o custo médio subiu de cerca de R$ 30 para R$ 263. No plenário virtual, o relator Cristiano Zanin e outros quatro ministros votaram pela inconstitucionalidade, mas um destaque de Flávio Dino levou o caso ao plenário físico.
Neste artigoO que o STF vai analisarQuanto isso pesa no bolsoPlacar no plenário virtualO argumento centralO que fazer enquanto issoPerguntas frequentesFontes

O que o STF vai analisar

Quem vende um carro usado no Ceará passa por uma etapa que não existe na maior parte do país: o registro da operação em cartório. Essa exigência está na pauta do plenário do Supremo desta quarta-feira, 11 de novembro de 2026.

O caso é a ADI 7.970, apresentada pela Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto). A ação questiona o artigo 16 da Lei estadual 14.605/2009, alterado pela Lei 14.826/2010.

Pela regra, os cartórios de títulos e documentos devem registrar e comunicar eletronicamente ao Detran-CE todas as operações de compra, venda e transferência de veículos.

Quanto isso pesa no bolso

Segundo a Fenauto, o custo médio de uma transferência subiu de cerca de R$ 30,32 para R$ 263. É um aumento de mais de 700 por cento.

O advogado da entidade afirmou ao Portal IN, em maio, que, após um provimento de 2025, a ATPV-e (a autorização eletrônica de transferência) precisa ser registrada em cartório com selo digital, e que o Detran-CE recusa transferências sem essa etapa. Essa é a versão da autora da ação; a reportagem não trouxe manifestação do Detran.

Placar no plenário virtual

O julgamento começou no plenário virtual. Segundo o Migalhas, o relator, Cristiano Zanin, votou pela inconstitucionalidade da norma. Acompanharam:

  • Alexandre de Moraes;
  • Dias Toffoli;
  • Edson Fachin;
  • Cármen Lúcia.

Gilmar Mendes divergiu em parte. Então Flávio Dino pediu destaque, e o caso foi levado ao plenário físico.

Cinco votos não encerram o caso. Com o destaque, a análise continua na sessão presencial, e até a proclamação do resultado os ministros podem rever posições. A data na pauta também não garante o julgamento.

O argumento central

A Fenauto sustenta que a matéria é de competência da União, que legisla sobre trânsito e registro de veículos. Em maio, o Portal IN informou que o STF aguardava as manifestações da Assembleia Legislativa e do governo do Ceará, da Advocacia-Geral da União e da Procuradoria-Geral da República.

O que fazer enquanto isso

Até o STF decidir, a exigência segue em vigor no Ceará. Quem vai comprar ou vender:

1. combine com a outra parte quem paga o registro em cartório antes de fechar o preço; 2. confira com o cartório o valor atualizado antes de ir; 3. guarde o comprovante do registro junto com a ATPV-e; 4. acompanhe o resultado do julgamento antes de pagar por um serviço que pode deixar de ser exigido, se a venda puder esperar alguns dias.

Se houver problema com o veículo comprado, como defeito escondido, veja o caso recente de um carro usado financiado com defeito oculto.

Perguntas frequentes

O que diz a lei questionada?

O artigo 16 da Lei estadual 14.605/2009 do Ceará, alterado pela Lei 14.826/2010, obriga os cartórios de títulos e documentos a registrar e informar ao Detran-CE as operações de compra, venda e transferência de veículos, segundo a Fenauto.

Quanto custa hoje?

A Fenauto afirma que o custo médio da transferência passou de cerca de R$ 30,32 para R$ 263 por operação. Os números são da entidade autora da ação.

Quem já votou?

No plenário virtual, Cristiano Zanin votou pela inconstitucionalidade e foi acompanhado por Alexandre de Moraes, Dias Toffoli, Edson Fachin e Cármen Lúcia. Gilmar Mendes divergiu em parte.

A regra já caiu?

Não. Enquanto o STF não concluir o julgamento, a exigência continua valendo no Ceará.

Qual o argumento contra a lei?

A Fenauto sustenta que legislar sobre trânsito e transferência de veículos é competência da União, e não do estado.

Fontes

Revisão jurídica: Matheus Lorenzen do Amaral, advogado (OAB/RS 90.061 e OAB/SC 74.552), Araranguá/SC.
Atualizado em 9 de novembro de 2026. Conteúdo informativo, sem consultoria individual e sem oferta de serviços.

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